毎日がトライアルSEASON2

「StraightOn(ストレートオン)」発行人、どろみのるの不定期日記。日々の仕事からこぼれたあれこれや、私的なことなどを思いつくままに綴ってみたいと思います。ストレートオンはトライアル専門誌です。トライアルレース、トライアルバイク、トライアルテクニックレクチャーや入魂のメンテナンスなど、トライアル情報満載!
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トライアルエンジンのチューンとは?
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    難しい話、と思いますか?
    排気量の違い、トルクとパワー、一次圧縮、二次圧縮、吸排気…。
    さらにマッピング変更などなど。
    それぞれが持つ意味、受け持つ範囲と効果など、こんがらがっている、もつれた紐をほどくような話を次回のストレートオン4月号で出来ればと思います。

    2月号で掲載した深〜い話「ネジ」で、三谷英明講師のもとに感謝の連絡が2件あったそうです。
    やはりホームセンターで購入した強度の低いステンレスネジを装着した後に読んだそうで、早速強度のあるボルトに換えて安心されたそうです。
    記事が役に立つと、うれしいですね。


    一昨日はタイヤ交換。
    簡易ビード落としでグッグッグッとビードを落とし。タイヤレバーでキュッキュッキュッとタイヤを外して、交換タイヤをサッサッサッと嵌めて、簡易チューブレスリングを嵌めて、シュッシュッシュッとエアを入れたら…。
    「シューッ」つうて最後の最後でビードが上がり切れず。
    簡易チューブレスリングをグレードアップして再挑戦。
    艱難辛苦を乗り越えて、無事交換ができました。

    昨日はアンダーガード交換

    左が純正、右が今回交換したもの。不思議な形には訳があります。

    こんな感じです。
    面積が大きい分重量が200gほど多くなるそうです。
    ですので、サスセッティングも変わります(ホントか?)
    リアサスのスプリングを1/32回転締めます(ホントか?)
    明日、早速テストします(あ、もう今日か。)

     
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